КамАЗ 6540 – четырехосный самосвал из категории крупнотоннажных грузовых автомобилей, детище Камского автомобильного завода. Предназначен для транспортировки сыпучих грузов различного рода: бытовых, строительных, промышленных. Чаще всего используется в строительной и сельскохозяйственной областях. Способен перемещаться по дорогам с поверхностью любого типа и качества, но не предназначен для дальних рейсов ввиду отсутствия в кабине спального места для водителя.
Перемещаясь по комбинированным покрытиям, грузовик способен набрать скорость свыше 100 км/ч. При этом средняя величина расхода топлива летом составляет всего 34 литра на 100 км, в зимний период – на 3-4 литра больше. Автомобиль оснащен двумя топливными баками, суммарный объем которых равен 420 литрам.
До начала серийного выпуска данной модели, самыми мощными автосамосвалами в линейке завода являлись КамАЗ 55111 и КамАЗ 65115, грузоподъемность которых составляла 13 и 15 тонн соответственно, чего не всегда было достаточно. На базе последнего в итоге была разработана и в 2001 году запущена в серийное производство модель КамАЗ 6540 с грузоподъемностью 18,5 тонн. В 2010 году в ходе масштабной модернизации модель была усовершенствована: появились комфортная и современная кабина, новый двигатель.
Дорестайлинговые версии КамАЗа 6540 комплектовались восьмицилиндровыми дизельными моторами собственного производства (модель КамАЗ-740.62-280) рабочим объемом 11,76 л и номинальной мощностью 280 л.с. В актуальной комплектации КамАЗа 6540 заявлен импортный 6-цилиндровый дизельный двигатель рабочим объемом 6.7 литров. Мотор оборудован турбокомпрессором, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и механизмом впрыска Common Rail. Максимальная развиваемая мощность у отдельных модификаций доходит до 300 л.с. Управление полностью электронное.
Мотор взаимодействует с КПП посредством сухого однодискового диафрагменного сцепления с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.
Автомобиль базируется на четырехосном шасси с колёсной схемой типа 8х4 (всего 8 колёс, из них 4 – ведущие) и двускатной ошиновкой. В основе самосвала - классическая рамная конструкция высокой прочности, укомплектованная зависимыми подвесками на полуэллиптических рессорах, которые располагаются в передней и задней частях автомобиля.
Питание электросистем КамАЗа 6540 осуществляют два 12-вольтовых аккумуляторных блока ёмкостью 190 А/ч. Также машина оснащена преобразователем напряжения и 28-вольтовым генератором с номинальной мощностью 2 кВт.